Chevrolet N400 O‘zbekistonda “yangi Damas 3” sifatida tilga olinmoqda. Biroq u mutlaqo yangi platforma emas. Bu model Xitoydagi SAIC GM Wuling qo‘shma korxonasi ishlab chiqaradigan Wuling Hongguang V’ning global talqinidir. Dizayn va kuzov tuzilishi o‘sha. Asosiy farq brendda. General Motors avtomobilga Chevrolet logotipini qo‘yib, uni ayrim rivojlanayotgan bozorlar uchun moslab sotmoqda.
Modelning ikki yo‘nalishi bor. Yo‘lovchi tashishga mo‘ljallangan 7 o‘rinli miniven talqini “Move” sifatida tanilgan. Yuk tashishga moslangan furgon esa “Max” nomini olgan. N400ning asosiy g‘oyasi oddiy. Arzon servis, tejamkor dvigatel va kundalik ish uchun qulay sig‘im. Shu sabab bu avtomobil ko‘proq kichik biznes, yetkazib berish xizmati va katta oilalar segmentida ko‘riladi.
N400ning eng arzon bozori Xitoy hisoblanadi. Chunki u shu yerda mahalliy model sifatida chiqariladi. Xitoy ichki bozorida Wuling Hongguang V narxlari 41 800 dan 55 800 yuangacha ko‘rsatiladi. Bu dollar hisobida taxminan 6,5 ming dollardan 8 ming dollargacha degani. Bazaviy versiyalarda 1,2 litrli 82 ot kuchiga ega yoki 1,5 litrli 103 ot kuchiga ega benzin dvigatel uchraydi.
Uzatma qutisi odatda mexanik bo‘ladi. Jihozlanish ham soddaligi bilan ajraladi. Mato salon, oddiy audio, po‘lat disklar. Xavfsizlik ham minimal darajada. ABS va haydovchi uchun bitta havo yostig‘i kabi yechimlar uchraydi. Avtomobil o‘lchami esa klassik Damasga qaraganda sezilarli kattaroq. Uzunligi 4,42 metr atrofida. Balandligi ham yuqori. Bu esa salonda va yuk bo‘limida ko‘proq joy degani.
Rossiya: parallel import bozori
Rossiyada vaziyat boshqacha. Bu mamlakatda Chevrolet N400 rasmiy dilerlar orqali sotilmaydi. Shunga qaramay, parallel import bilan shug‘ullanuvchi kompaniyalar Xitoydan olib kirishni yo‘lga qo‘ygan. Ayrim takliflarda N400 Max furgoni bojxona va yetkazib berish xarajatlari bilan birga 1 069 000 rubl atrofida ko‘rsatilgan. Kursga qarab bu taxminan 10 mingdan 12 ming dollargacha chiqadi.
Rasmiy kafolat yo‘qligi “kulrang bozor” risklarini oshiradi. Lekin kichik biznes uchun qiziqish saqlanib qolmoqda. Sababi, bozorda shunga o‘xshash ixcham furgonlar tanlovi keng emas. Rossiyaga kirib kelayotgan talqinlar ko‘pincha 1,5 litrli dvigatel va konditsionerli nisbatan boyroq komplektatsiyada bo‘layotgani ham qayd etiladi.
Qozog‘iston: rasmiy savdo hali yo‘q
Qozog‘istonda esa hozircha N400ning rasmiy savdosi haqida aniq ma’lumot yo‘q. Chevrolet’ning rasmiy liniyasida asosan krossoverlar ko‘rinadi. N400 ro‘yxatda uchramaydi. Bu esa model hali diler tarmog‘iga kirmaganini anglatadi. Biroq talab bo‘lsa, xususiy import yo‘li bilan kirib kelishi mumkin. Boj va soliq tizimi sabab taxminiy narx O‘zbekistondagiga yaqin bo‘lishi ehtimoli bor. Ya’ni 10 mingdan 12 ming dollargacha diapazon real ko‘rinadi. Agar kelgusida O‘zbekistonda yig‘iladigan N400 eksporti yo‘lga qo‘yilsa, Qozog‘iston birinchi qiziqadigan bozorlar qatorida bo‘lishi mumkin.
BAA: ichki bozor uchun qiziq emas
Birlashgan Arab Amirliklarida esa N400 ommaviy model emas. Chevrolet bu hududda ko‘proq SUV va yirik sedanlarni sotishga urg‘u beradi. Shu sabab N400 GCC bozoridagi rasmiy lineykada ko‘rinmaydi. Ayrim holatlarda Dubay kabi erkin zonalar orqali uchinchi davlatlarga eksport qilinadigan avtomobillar oqimida N400 uchrashi mumkin. Biroq bu ichki iste’mol bozori uchun asosiy mahsulot emas. Shunga qaramay, erkin bozorda narx transport xarajatlari bilan 14 mingdan 15 ming dollargacha shakllanishi ehtimoli tilga olinadi. Bu raqam rasmiy diler narxi emas. Bu faqat import zanjiri va bozor amaliyotidan kelib chiqadigan taxmindir.
Eng katta narx farqi Lotin Amerikasi bozorlarida ko‘rinadi. Bu mintaqada Chevrolet N400 faol sotiladi. Lekin Xitoydagiga nisbatan ancha qimmat. Meksikada model “Chevrolet Tornado Van” nomi bilan 2021 yildan boshlab taklif qilingan. U yerda asosan yuk furgoni varianti ko‘rsatiladi. Boshlang‘ich narx 276 900 peso bo‘lib, taxminan 13,9 ming dollar atrofida chiqadi. Bu versiyada 1,5 litrli 103 ot kuchli dvigatel va mexanik uzatma saqlanadi. Ammo xavfsizlik va qulaylik opsiyalari kengaygan. Ikki havo yostig‘i, ABS, konditsioner kabi jihozlar bu bozorda muhim talabga aylanadi.
Lotin Amerikasi: eng qimmat mintaqa
Kolumbiya, Chili va Ekvador kabi davlatlarda N400 ikki yo‘nalishda sotiladi. Cargo furgon va yo‘lovchi talqin. Kolumbiyada yo‘lovchi versiya narxi 95,99 mln peso atrofida keltirilgan. Bu 20 ming dollarga yaqin. Yuk versiyasi biroz past. Chili bozorida furgon narxlari soliq tizimiga qarab 13 mingdan 15 ming dollargacha chiqadi. Ekvadorda esa dollar rasmiy valyuta bo‘lgani uchun narxlar aniqroq ko‘rinadi. Cargo versiya 18 990 dollardan, yo‘lovchi talqin 19 990 dollardan boshlanishi qayd etiladi. Narxning oshishiga boj, QQS, ekologik talablar va komplektatsiyaning boyishi sabab bo‘ladi. Masalan, ayrim bozorlarda Euro-6 standartiga moslash, qo‘shimcha xavfsizlik talablari va servis infrastrukturasini qo‘llab-quvvatlash xarajatlari ham narxga kiradi.
Yangi Damas narxi va xorijdagi narxlar taqqosi
| Bozor / Hudud | Narx diapazoni (taxminan) |
|---|---|
| Xitoy | $6,5–8 ming |
| O‘zbekiston (Markaziy Osiyo) | $12 ming |
| Rossiya | $10–13 ming |
| Qozog‘iston | $10–13 ming |
| Yaqin Sharq (BAA va GCC) | Rasmiy narx yo‘q, import variantlari bo‘lishi mumkin |
| Janubiy Amerika | $15–20 ming |
Qaynoq24.uz yangi Damas taqdim etilgani haqida yozgan edi.
