Chevrolet Cobalt yangilangan talqinda taqdim etildi. Model tashqi ko‘rinishda deyarli o‘zgarmagan bo‘lsa-da, asosiy yangilanishlar salon va texnik qismda jamlangan. Bu esa mashinani yanada qulay va zamonaviyroq qilgan.
Salon
Yangilangan Cobalt’da asosiy e’tibor ichki makonga qaratilgan. Endi modelda zavoddan o‘rnatilgan MyLink multimedia tizimi paydo bo‘lgan. U orqali Apple CarPlay va Android Auto funksiyalaridan foydalanish mumkin. Biroq ulanish faqat USB kabel orqali amalga oshiriladi.
Rulda yangi tugmalar paydo bo‘lgan. Ular orqali multimedia boshqaruvi va kruiz-kontrol funksiyalarini ishlatish mumkin. Avval bu funksiyalarni foydalanuvchilar mustaqil o‘rnatishga majbur edi. Endi esa ular zavoddan tayyor holda taqdim etilmoqda.
Salon ranglari ham yangilangan. Qora interyer “Midnight” komplektatsiyasida taklif etiladi. O‘rindiqlar esa ekoko‘ja bilan qoplangan. Shu bilan birga an’anaviy matoli variant ham saqlab qolingan.
Yana bir muhim yangilik — o‘rindiqlar isitilishi qayta joriy etilgan. Boshqaruv bloki markaziy panel yaqiniga joylashtirilgan va foydalanish oddiy qilib ishlab chiqilgan.
Tashqi ko‘rinish
Cobalt tashqi dizaynda deyarli o‘zgarmagan. Old qismda halogen faralar va tanish radiator panjarasi saqlanib qolgan. Orqa qismda ham jiddiy yangilik yo‘q.
Ba’zi komplektatsiyalarda qora dekor elementlari va qoraytirilgan optika qo‘llangan. Biroq umumiy dizayn klassik ko‘rinishda qolgan.
Dvigatel
Modelda tanish B15D dvigateli saqlangan. Biroq u DVCP gaz taqsimlash tizimi bilan yangilangan. Bu tizim dvigatel ishini yanada silliq qiladi va yonilg‘i sarfini kamaytirishga yordam beradi.
Yangilangan motor tezlanishda yanada barqaror ishlaydi. Ayniqsa past tezlikda uzatmalar almashinuvi silliqlashgan. Shuningdek, dvigatel shovqini ham kamaygan. Biroq yangi tizim moy sifatiga sezgir. Shu sabab texnik xizmatga e’tibor kuchaytirilishi talab etiladi.
Haydash hissi
Yangilangan Cobalt haydashda ancha yumshoq bo‘lib qolgan. Avtomat uzatmalar qutisi ishlashi silliqlashgan. Oldingi modellarda sezilgan keskin o‘tishlar deyarli yo‘qolgan.
Dvigatel endi kuchliroq emas, lekin barqarorroq ishlaydi. Ayniqsa 60 km/soatdan keyingi tezlanishda sezilarli yaxshilanish bor. Cobalt avvalgidek keng salon va katta bagaj bilan ajralib turadi. Orqa o‘rindiqlarda katta o‘zgarishlar yo‘q, lekin umumiy qulaylik saqlangan. Model hanuz “ishchi avtomobil” sifatida o‘z mavqeini saqlab qolmoqda. Mustahkamlik, oddiy konstruksiya va xizmat xarajatlarining nisbatan pastligi asosiy ustunlik bo‘lib qolmoqda.
Qaynoq24.uz Audi SQ8 avtomobili qanday xususiyatlarga ega ekanligi haqida yozgan edi.
