Xitoyda yangi avlod BYD Atto 3 elektromobili ilk haftadayoq 30 mingdan ortiq buyurtma oldi. Model mahalliy bozorda Yuan Plus nomi bilan sotiladi.
- Yangi model bozorga kuchli start bilan kirdi
- Zaryadlash tezligi va yurish masofasi oshdi
- Krossover o‘lchamlari ham kattalashdi
- Orqa g‘ildirakdan tortuvchi platforma joriy qilindi
- DiPilot 300 va yangi salon texnologiyalari
- Yangilanish sotuvlar pasaygan paytda amalga oshdi
- BYD eksportdagi kuchli modelini yangiladi
Yangi model bozorga kuchli start bilan kirdi
BYD kompaniyasining yangilangan Atto 3 modeli Xitoy bozorida katta qiziqish uyg‘otdi. Kompaniya vakili Lu Tyanning ma’lum qilishicha, avtomobil sotuvga chiqqan ilk haftada 30 mingdan ortiq buyurtma to‘plagan.
Model Xitoyda Yuan Plus nomi bilan sotiladi. Xalqaro bozorlarda esa u BYD Atto 3 sifatida tanilgan. Elektromobil 21-may kuni taqdim etildi. Uning boshlang‘ich narxi 119,8 ming yuan etib belgilangan. Bu taxminan $16,6 mingga teng.
Yangi Atto 3 BYD uchun muhim modellaridan biri hisoblanadi. Sababi ushbu avtomobil kompaniyaning eng ko‘p eksport qilinadigan yo‘lovchi elektromobillaridan biridir.
Zaryadlash tezligi va yurish masofasi oshdi
Yangi avlod Atto 3 BYD’ning e-Platform 3.0 Evo arxitekturasida ishlab chiqilgan. Avtomobilga ikkinchi avlod Blade Battery texnologiyasi o‘rnatilgan.
Model ikki xil akkumulyator bilan taklif etiladi. Birinchi versiyada 57,5 kWh sig‘imli batareya bor. U CLTC sikli bo‘yicha 540 km masofa bosib o‘tadi.
Ikkinchi versiya 68,5 kWh sig‘imli batareyaga ega. Ushbu talqin bir marta quvvat bilan 630 km gacha yo‘l bosa oladi.
BYD ma’lumotiga ko‘ra, yangi Atto 3 avvalgi avlodga nisbatan 120 km gacha ko‘proq masofa taklif qiladi. Flash charging texnologiyasi esa zaryadlash vaqtini keskin qisqartiradi.
Kompaniya avvalroq bergan ma’lumotlarda batareya mos sharoitlarda 10 foizdan 97 foizgacha 9 daqiqada quvvatlanishini bildirgan.
Krossover o‘lchamlari ham kattalashdi
Yangi BYD Atto 3 oldingi modelga qaraganda yirikroq bo‘ldi. Uning uzunligi 4 665 mm, eni 1 895 mm, balandligi esa 1 675 mmni tashkil etadi.
G‘ildiraklar bazasi 2 770 mmga teng. BYD avtomobilga old qismda 180 litrli qo‘shimcha yuk bo‘limi ham qo‘shdi. Orqa yukxona sig‘imi esa 750 litrgacha yetadi.
Bu o‘zgarishlar modelni oilaviy krossover sifatida yanada qulayroq qiladi. Ayniqsa, uzoq masofaga yurish va yuk tashish imkoniyati yaxshilangan.
Orqa g‘ildirakdan tortuvchi platforma joriy qilindi
Yangi Atto 3 orqa g‘ildirakdan tortuvchi arxitekturaga o‘tdi. Model 200 kW va 240 kW quvvatli orqa elektr motorlari bilan sotiladi. Eng kuchli talqinda motor 240 kW quvvat ishlab chiqaradi. Bu 322 ot kuchiga teng. Ushbu versiya 630 km gacha yurish zaxirasiga ega.
Avtomobil old qismida MacPherson osmasi bilan jihozlangan. Orqa qismda esa besh bo‘g‘inli mustaqil osma qo‘llanilgan. BYD yangi krossoverga DiSus-C intellektual kuzov boshqaruv tizimini ham o‘rnatdi. Shuningdek, iTAC 2.0 tortish nazorati va TBC shina yorilishi barqarorlik tizimi mavjud.
DiPilot 300 va yangi salon texnologiyalari
Yuqori komplektatsiyalarda BYD’ning DiPilot 300 haydovchiga yordam tizimi taklif qilinadi. Kompaniya uni God’s Eye B nomi bilan targ‘ib qilmoqda.
Ushbu tizim LiDAR va 30 ta sensor blokidan foydalanadi. U avtomagistral va shahar yo‘llarida navigatsion yordamni qo‘llab-quvvatlaydi. Avtomatik parkovka funksiyasi ham bor. Salon ham sezilarli darajada yangilangan. Unda kattaroq suzuvchi sensor ekran va yangi DiLink multimedia tizimi mavjud.
Avtomobilga proyeksion displey, rul ustunidagi uzatma selektori va 50W simsiz quvvatlash tizimi qo‘shilgan. Old o‘rindiqlar isitish va shamollatish funksiyasiga ega. Bundan tashqari, salonda sovitiladigan saqlash bo‘limi ham bor. Old yo‘lovchi uchun oyoq tayanchi bo‘lgan elektr boshqaruvli “Queen Seat” o‘rindig‘i taklif etiladi.
Yangilanish sotuvlar pasaygan paytda amalga oshdi
Yangi Atto 3 taqdimoti Yuan Plus modelining Xitoydagi savdolari pasaygan davrga to‘g‘ri keldi. 2026-yil aprel oyida modeldan 5 111 dona sotilgan. Bu mart oyiga nisbatan 21,9 foizga kam. Yillik hisobda esa pasayish 58,4 foizni tashkil etgan.
Mart oyida Yuan Plus savdosi 6 540 donaga yetgan. Fevralda 1 854 dona, yanvarda esa 2 281 dona avtomobil sotilgan. Avvalgi avlod Yuan Plus 2025-yilning ko‘p qismida oyiga 11 ming donadan ko‘proq sotilgan edi. Masalan, 2025-yil iyunda 13 168 dona, sentabrda 12 661 dona va mayda 12 255 dona sotuv qayd etilgan.
Shu sababli yangi avlodning bir haftada 30 mingdan ortiq buyurtma olishi BYD uchun muhim signal bo‘ldi. Bu modelga talab qayta tiklanayotganini ko‘rsatishi mumkin.
BYD eksportdagi kuchli modelini yangiladi
Atto 3 BYD’ning global bozordagi muhim elektromobillaridan biri sanaladi. Kompaniya aynan shu model orqali ko‘plab mamlakatlarda o‘z pozitsiyasini mustahkamlagan.
Yangi avlodda yurish masofasi, quvvatlash tezligi, salon texnologiyalari va xavfsizlik tizimlari yangilandi. Narx esa Xitoy bozori uchun raqobatbardosh darajada qoldi.
Agar buyurtmalar sur’ati saqlansa, yangilangan Atto 3 BYD’ning 2026-yildagi eng muhim savdo drayverlaridan biriga aylanishi mumkin.
Qaynoq24.uz BYD 1800 km yura oladigan yangi krossoverini chiqarishi haqida yozgan edi.
