Hyundai kompaniyasining yangi Hyundai Ioniq V elektromobili Xitoyda seriyali ishlab chiqarishga yaqin ko‘rinishda ko‘rindi.
Model 4,9 metrli fastbek kuzov, ramkasiz eshiklar va 800 voltli elektr arxitekturasi bilan ajralib turadi. Yangi suratlar Hyundai Ioniq V 2026-yilgi Pekin avtosalonida ko‘rsatilgan dizayn yo‘nalishini saqlab qolganini ko‘rsatmoqda. Biroq bu safargi prototip ishlab chiqarishga ancha yaqin ko‘rinishda namoyon bo‘lgan. Kuzov panellari, yorug‘lik elementlari va umumiy shakl yakuniy versiyaga yaqinlashtirilgan.
Hyundai Ioniq V uzunligi 4900 mm, eni 1890 mm, balandligi 1470 mmni tashkil etadi. G‘ildirak bazasi esa 2900 mmga teng. Bu ko‘rsatkichlar modelni o‘rta o‘lchamli elektr sedanlar segmentiga kiritadi. Avtomobil dizaynida aerodinamik samaradorlikka alohida e’tibor berilgan. Uzluksiz fastbek tom chizig‘i, ramkasiz eshiklar va yarim yashirin tutqichlar yon ko‘rinishni silliq qiladi. Orqa qismda esa butun kenglik bo‘ylab cho‘zilgan chiroq paneli va ixcham diffuzor uslubidagi pastki element joylashgan.
Salon qismida Hyundai Ioniq V 27 dyuymli 4K formatdagi birlashtirilgan ikki ekranli panel bilan jihozlanadi. Shuningdek, avtomobilda proyeksion displey ham bo‘ladi. Multimedia va boshqaruv tizimi Snapdragon 8295 chipi asosida ishlaydi. Bu platforma axborot-ko‘ngilochar tizim, ovozli boshqaruv va bir nechta zonali raqamli funksiyalarni tezkor ishlatishga yordam beradi.
Avtomobil Momenta kompaniyasi ishlab chiqqan L2+ darajadagi haydovchiga yordam tizimlarini ham qo‘llab-quvvatlaydi. Ular orasida trassada navigatsion yordam, shaharda NOA funksiyasi va avtomatik parkovka imkoniyatlari bor. Hyundai Ioniq V ikki xil quvvat tizimi bilan taklif etilishi kutilmoqda. Model to‘liq elektromobil va uzaytirilgan yurish zaxirasiga ega EREV versiyalarida chiqishi mumkin. Bu Hyundai’ning Xitoy bozori uchun ikki yo‘nalishli elektrlashtirish strategiyasini ko‘rsatadi.
Avtomobil uchun 140 kW va 168 kW quvvatga ega motor variantlari ko‘zda tutilgan. Bu mos ravishda 190 va 228 ot kuchiga teng. 800 voltli elektr arxitekturasi tezkor doimiy tok quvvatlash imkonini beradi. Bu mos infratuzilma mavjud bo‘lgan sharoitda quvvatlash vaqtini qisqartirishi kerak.
Energiya saqlash tizimida CATL batareyalaridan foydalaniladi.
Qaynoq24.uz yangi Hyundai Ioniq 3 elektromobili taqdim etilgani haqida yozgandi.
