Geely Auto beshinchi avlod Geely Emgrand i-HEV gibrid sedanini 2026-yil 16-iyun kuni rasman taqdim etadi. Kompaniya ma’lumotiga ko‘ra, yangi model dvigatelining issiqlik samaradorligi 48,41 foizni tashkil qiladi.
Emgrand i-HEV real sharoitdagi sinovlarda ham yuqori tejamkorlik ko‘rsatgan. Avtomobil 100 km masofaga 2,22 litr yoqilg‘i sarflab, ommaviy ishlab chiqariladigan gibrid avtomobillar orasida eng past yoqilg‘i sarfi bo‘yicha Guinness rekordini o‘rnatgan.
Yangi sedan Geely’ning BMA Evo global modular arxitekturasi asosida ishlab chiqilgan. Avtomobil P1+P3 ikki motorli gibrid sxemaga va 11-in-1 formatidagi integratsiyalashgan elektr yuritma tizimiga ega. Elektr motorining maksimal quvvati 230 kVt, ya’ni 308 ot kuchini tashkil etadi. Geely’ga ko‘ra, bu odatiy yapon gibrid tizimlaridan 1,72 baravar yuqori ko‘rsatkichdir.
Emgrand i-HEV uch xil harakat rejimini qo‘llab-quvvatlaydi. Avtomobil sof elektr, gibrid parallel va to‘g‘ridan-to‘g‘ri yuritma rejimlarida ishlay oladi. Bu tizim past tezlikda harakatlanish, shahar ichida yurish, trassada barqaror tezlikda ketish va tezlanish vaqtida quvvatni optimal taqsimlashga yordam beradi.
WLTC sikli bo‘yicha avtomobilning ish jarayonlarining 80 foizidan ortig‘ida elektr yuritma ustunlik qiladi. Bu esa odatiy gibrid tizimlarga nisbatan dvigatelning ishlash vaqtini 27 foizdan ko‘proqqa qisqartiradi. Model 66 km/soat tezlikkacha sof elektr rejimida harakatlana oladi.
Texnik imkoniyatlar
Avtomobilning dinamik ko‘rsatkichlari ham e’tiborga loyiq. Emgrand i-HEV 0 dan 30 km/soatgacha 1,84 soniyada tezlashadi, tizimning javob berish vaqti esa 10 millisekundni tashkil qiladi. Xitoy Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi ma’lumotlarida modelning rasmiy yoqilg‘i sarfi 100 km uchun 3,83 litr deb ko‘rsatilgan.
Geely’ning ta’kidlashicha, i-HEV tizimida Star Smart AI Cloud Power 2.0 sun’iy intellekt modeli qo‘llanadi. Ushbu tizim tashqi harorat, namlik, balandlik va yo‘l qiyaligini real vaqt rejimida aniqlab, benzin va elektr quvvati o‘rtasidagi eng maqbul ish strategiyasini avtomatik tanlaydi.
Natijada, umumiy energiya samaradorligi 10 foizdan ortiqqa yaxshilanadi.
Emgrand i-HEV Hainan orolidagi trassa sinovida 100 km uchun 2,22 litr yoqilg‘i sarfi ko‘rsatgan. Geely ma’lumotiga ko‘ra, bu ommaviy ishlab chiqariladigan barcha global gibrid avtomobillar natijasidan yuqori bo‘lib, Toyota Prius’ning shunga o‘xshash sharoitdagi ko‘rsatkichidan 12 foizdan ko‘proq past sarf degani.
Model qulaylik va shovqin izolyatsiyasi bo‘yicha ham takomillashtirilgan. Geely’ning o‘zida ishlab chiqilgan EOC faol shovqin nazorati va dvigatel to‘xtash holatini oldindan aniqlash texnologiyasi ishga tushishdagi tebranishni 32,7 foizga kamaytiradi. Salondagi umumiy shovqin darajasi esa elektromobilnikidan atigi 1 dB balandroq ekani aytilmoqda.
Qo‘shimcha imkoniyatlar
Avtomobilda 1 kVt·soat sig‘imli yuqori quvvatli batareya o‘rnatilgan. U yengil konstruksiya, yuqori quvvat chiqishi va energiyani qayta tiklash imkoniyatlari o‘rtasida muvozanatni ta’minlashga qaratilgan.
Geely so‘nggi oylarda yangi energiya avtomobillari segmentida savdolarni faol oshirmoqda. Kompaniya 2026-yil may oyida jami 237 637 ta avtomobil sotgan. Bu ketma-ket uchinchi oy yillik va oylik o‘sish qayd etilganini bildiradi. Shundan 133 355 tasi yangi energiya avtomobillari bo‘lib, ular umumiy savdoning 56 foizini tashkil qilgan. Eksport hajmi esa 85 144 donaga yetib, yillik hisobda 184 foizga oshgan va kompaniya uchun yangi oylik rekordni yangilagan.
Qaynoq24.uz Leapmotor D99 avtomobili qachon sotuvga chiqishi haqida yozgan edi.
